这种电池设计还摒弃了昂贵的金属、采用了更环保的组件，同时还增加了50公里的续航里程。
Sono Motors于2017年首次推出Sion电动汽车并在2019年进行了一场大规模众筹活动后，终于，在今年早些时候的CES上这家公司推出了一款预产原型车。
这款车的特点是在引擎盖、车顶、车门和后部都集成了太阳能电池，这意味着它们可以随时利用太阳能为车载电池充电。
电动驱动可提供150kW的峰值功率和75牛·米的扭矩峰值，最高速度可达140km/h。
在较佳条件下，太阳能电池预计每周的最高续航里程可达到245公里，但现在这些电池将为一个新设计的54KWh锂铁磷酸盐电池提供能量，该电池跟镍、锰一起，这避开了钴这种传统且麻烦的电池组件。
据这家公司自己介绍称，这将把续航里程从255公里提高到305公里，充电功率也从50kW提高到75kW。
Sono Motors表示，这种电池在3000次循环中也将能保持安全性和功能性，即足够行驶90万公里。
Sono Motors首席技术官Markus Volmer表示：“不断增长的电动汽车市场对更持久、更可持续的电池产生了巨大需求。
这种增强的电池使Sion驱动能够延长充电时间并与此同时减少充电时间本身。
这有效地优化了Sion，进而为每个人提供简单和负担得起的可持续移动。
”
Sono Motors表示，该公司目前已收到超1.3万笔Sion的首付款，该车型的全额售价为2.55万欧元。
该产品原计划于明年投产，但由于大流行引发的问题，目前尚不清楚具体时间。
(原标题：Sono Motors为Sino EV引入新电池技术：续航里程大幅提升)