近年来，随着智能汽车的不断发展，激光雷达关注度越来越高，尤其是特斯拉与其他车企对于激光雷达的不同看法与争议，更是引发了极大热度。
然而，作为机器的“眼睛”，激光雷达并非只能用于智能汽车之上，其应用还拥有更为广阔的空间。
例如在工业制造领域，激光雷达价值就在不断凸显。
现在，越来越多企业致力于将机器人引入制造领域，开启自动化生产，而激光雷达刚好能在移动机器人和工业自动化流程中获得落地。
对于AGV小车等来说，激光雷达是定位、导航和路径规划行驶的前提，同时在生产线上，其也能释放物料监视作用，保障自动化。
而在智慧物流领域，激光雷达应用也是与日俱增。
不管是从搬运到仓储还是到物流，激光雷达可以说都能够全面覆盖。
在仓储方面，激光雷达可以辅助堆垛机实现货品的自动出入库；在港口等物流场景，激光雷达也能保证货物抓取的准确性，降低人员操作难度，提升物流搬运、装箱的效率与效果，可谓价值显著。
当然，激光雷达的应用还可以在城市智慧治理领域，包括智慧交通、智慧安防等等，都是其用武之地。
在交通方面，激光雷达可以助力高速收费站口检测，保障通行车辆符合要求；在安防方面，激光雷达也可以成为各种安全监控设备的眼睛，部署在火车月台、门禁等需要的地方，从而保障地区和场景的实时安全。
此外，激光雷达在商业领域的作用也不小。
通过应用于服务机器人之上，激光雷达可以助力酒店、写字楼、商场、医院等场景的送餐、清洁、消毒等服务；同时应用于停车杆等之上，也能助力智能停车系统更有效的运行；以及应用于各种屏幕之上，也能助力多媒体交互成真，实现屏幕互动，满足用户交互体验。
总而言之，激光雷达所能办到的事情很多，基于此目前其也获得了快速的发展。
据相关数据预测，到2021年，光我国车载激光雷达的市场规模就有望超过6亿元，年均增幅保持在50%以上，前景十分可期。
不过，激光雷达现有发展固然可喜，但高成本依然是其制约所在，同时市占率不高也是我国企业的心病。
在此背景下，我国要想在激光雷达中更有参与感，并推动产业发展成熟壮大，还需要从两方面做出努力。
首先，是要解决该领域长期以来存在的一些问题，包括技术、人才、成本等。
我国企业要不断坚持投入资金用于技术研发和创新，同时与政研等加强合作，共同培养优质专业人才，持续让激光雷达低成本化。
其次，是要把握行业发展趋势。
我国企业不能补了前面的又落下了当前的，对于国产化进程来说，抓住未来趋势甚至比补短更重要，因为它能成为赶超的一个关键。
而当前，激光雷达的趋势无疑是高性能、低成本、芯片化和固态化，基于此接下来我国企业发展还需朝着这四方面加速迈进。