虽然车辆是无人驾驶的，但Halo的汽车并不是完全自主的。
相反，该公司使用专有技术，允许远程司机辅助控制车辆。
此外，自主安全机制使汽车在紧急情况下能够突然刹车。
但远程控制并不是Halo的最终目标，当司机远程驾驶汽车时，人工智能也会同时向他们学习。
Halo的创始人兼执行官阿南德-南达库马尔(Anand Nandakumar)在一份新闻稿中说："从技术和社会信任的角度来看，完全自主是一个巨大的挑战，在未来几年内都不会得到解决。
但Halo的设计是为了解决这些挑战，从消费者今天会感到舒适的解决方案开始，逐步建立自动化。
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Halo并不是第一家在公共道路上使用无人驾驶汽车的公司。
Waymo在2020年开始向客户提供无人驾驶汽车，Uber过去也进行过试验。
(原标题：Halo在拉斯维加斯推出无人驾驶汽车服务)